BMW G650Xチャレンジのハイスロットル化 !
今回、一番奥に追いやられている一番出動回数が少ないG650Xチャレンジの
スロットルをハイスロットル化(ハイスロ)します。
ノーマルのスロットル、全開するのに手首をかなり回さないと全開にならず
スタンディング乗車の場合全開にするのは無理。
どれくらい違うか比べよう!
右がノーマル、左がハイスロこんなに大きさが違います。
取り付けは簡単、外して交換し取り付けてスロットルワイヤの張りを調節し
終了です♪
こんな感じ!
グリップをワイヤリングしブッシュガードを取り付けます。
取る付けは簡単ですがエンジンを操作する大切な部分ですので念入りにチェック
ひっかかりや抵抗になる事はないかいろいろ確認しエンジン始動…
感想は…良いです!手首一ひねりで全開!! d(^^)
これならスタンディング乗車でのスロットル操作が楽になりそう。
ただしレスポンスはシビアになりますけどね。