VT250FG レストア始まる…

中免ライダー（息子）のために見つけてきた教材がホンダVT250FG

不動車で安値

「去年夏まで実働」ということだったのでキャブの軽いOHで復活と思ったのですが…

キャブを外してビックリ(＠_＠;)　ッゲ～

げげげぇぇぇ～

どう見ても数年は動いてないでしょ？　これ

他にもエアークリーナーが濡れてカビてるし、インシュレーターもガッチガチに硬化しひび割れ

このキャブだって水飲んでる

まさか水没車？　と思って電装系とエンジン内をチェック！

電装系はOKだし、エンジン内も見える部分では綺麗でオイルも乳化してない

最悪の水没車ではないようです　　　　しかし、このキャブは(ーー;)

息子には手に余る状態なのでキャブのOHは私が行います

ばらして各部チェック

インシュレーター、ガスケットとエアーカットバルブは交換

げっスロージェットのスプリングが片方無い（これも注文）

アイドリング調節ネジも山がバカになってるので交換

ジェット類とボディは洗浄

ほぼ一日がかりでここまで洗浄(^^;　

 内部も綺麗になりました！

部分的にアルミの腐食が見られますが今回は”エンジン始動”が出来るかどうか

定かではないためこの部分は見なかったことに　f(^^;

後は購入部品がいつそろうか？（旧車ですからね）

続きはそろってからの作業です

”レストア”として続くか？　　”ゴミ”として廃棄されるか　運命は如何に！