ユーザー車検 KTM 990SM-T

２年に1度の車検がやって来ました。

今回も勿論ユーザー車検！

まずはKTMの整備から…

オイル交換とクラッチ交換は今回ショップにお願い。

私はというと、まずマフラーの交換。

アクラボは車検非対応品ですので重量級のノーマルマフラーに戻します。

そしてインジェクションのマップ変更、これをやらないとアイドリング域で

「濃い！　ダメぇ～」となり車検に合格しません。

　パソコンでマップの書き換えが出来るって凄く便利♪

　空燃比計で計測しながらアイドリング域を調節。

　この鬼門さえクリアすれば他は問題なし！

　陸運局へ持ち込みさっさと検査してもらいます。

　（スクリーンはキャラバンへ積み込む時当たるので外してます　^^;）　

　前回の車検時と同様「あれ？エンジン番号はどこ？」と試験官Ａさん…

　私「車両の下、ココです」

　試験官Ａ「え？無いけど」

　私「そんなぁこのあたりに…　あれ？無い」（汗汗）

　そこへ試験官Bさん登場！

　試験官B「どうしました？　あ～EG番号ね　このバイクはねココなんですよ」と

　ライトをつけてFスプロケット横奥の番号を読み上げてくれました(^^;

　すみません持ち主が番号の場所わかってませんでした　m(__)m

　それでも無事に車検は完了、手続きを済ませこれで２年間また乗れます。

　帰宅後…

　早速、ノーマルマフラーをはずし…

　アクラボ再装着！　(^^;

　　このまま冬眠かなぁ…