カタナ250のレストア 組み立て…完成♪

カタナのレストアも最終回　（たぶん　^^;）

サビサビのカヤバサスを撤去し、新品サスを購入～

といっても中華製のお安いサスです

いやぁ～　手元に届くまで「どんなもんかなぁ～」などと想像しておりましたが

思った以上にクオリティー高　！　これで1万円弱とは恐るべし4千年の歴史

しかし…　(-_-;)　　やはり中華？！

付けてみたら　付かない？　キツイ？　曲がってる？　いや曲がってない

どうも取付穴の位置がノーマルサスとは若干違っているようで上取付部にカラーを

かませたらいけそうな感じ

という事でさっそくアルミでカラーを作ってみた

このカラーをここに付けて

再度取付にトライ！

見事！　取り付けOK

動きも悪くない、抜けた純正サスよりだんぜん良い！　見た目も良い

調整うんぬんは言わない

1万円弱の中華サスにそこまで求めるのは野暮ってもんだ

この後、チェーンも新品に交換（画像撮り忘れ～）

マフラーも塗装し取り付けてミラー付けてネジの締め忘れ等ないか確認

完成したカタナがこちら！

5ｍ離れれば”新車”に見える！？

別アングル

エンジンも問題なく始動

試乗して問題なし（今のところは）　

今回「息子のカタナ」として入手しレストアしたのですが息子3割、父7割の作業内容

手順や方法ほかいろいろ息子も勉強になったようです

息子曰く「二度とヤラナイ」だそうです　(；一_一)　ほとんど父がやったのだが…

とりあえずカタナ250レストアは完成

あとは息子に乗ってもらい、こまごまとしたセッティングをやってもらいましょう