VT250FG　レストアのその後…

練習素材になるかゴミか…　　部品もそろったのでVT250FGのキャブOH

一番酷かったのはこれ　(ーー;)　エアーカットバルブ

ホンダのこの手のキャブには必ず？付いてる物です（始動性向上のため）

 

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下が新品

 

 

 

これを組み込みキャブレターのOH完了

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その他、インシュレーター、チョークワイヤ、プラグ、フィルター、エンジンオイルを交換

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車両に組み付けし、パイプをつなぎ、アクセルワイヤの取り付けもろもろを行って

燃料を入れセルスタート…………　約5秒後にエンジン始動！　　d(^^)

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外装、シートを仮止めして敷地内を試乗

ブレーキの甘さがありますが（これは息子がメンテ予定）エンジンはOK！

異音もないしギヤのつながりも問題なし、なんとか”ゴミ”にならずにすみました

後のメンテナンスは息子がやるでしょう

お父さんのお仕事はここまで

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ちなみに今回の部品代金は９８６５円也　

ホンダ純正部品の価格が高騰してました(＠_＠;)　　旧車なので出るだけマシかなぁ～

キャブOH以外にタンク内とコックの洗浄、ラジエター液の交換など地味な作業も

行ったのでこれでエンジンがかからなかったら涙です　（あ～良かった）