Bimota 吸気系 カスタム

Bimota　SB6-RキャブをミクニTMR40に変更。

メリット

○レスポンスの向上

○幅広いセッティング（デメリットでもある^^;）

○見た目がカッコいい（これ一番！）

デメリット

○取付に細工が必要

○セッティング地獄へ真っ逆さま

○エアーフィルターの撤去（ゴミの吸込みが心配）

○メンテナンスが多くなる

さて、取付方法ですが…

まず、インシュレーターの取付角度を変えなければなりません

そこでくさび形のスペーサーをアルミA7075で作製

取り付けるとインシュレーターが若干上向きに付きます

この角度は同じSB6-Rでも若干変わります

”個体差”と呼んでますが手作り感ありのフレームからくる寸法の違い

愛機の場合、スピゴットも短くカット

ここまでやってはじめて取り付け、Rサス部にギリ干渉せずにすみます

めでたくTMRキャブを装着完了です